Tanskanmaalla

Aamulla heräilimme hyvin ja melko hyvin nukutun yön jälkeen hyvissä ajoin ennen Tukholmaa. Makuuvaunussa oli rauhallista, vain muutama matkaaja meidän lisäksi.

 

Huomasimme Tukholmassa, että juna Kööpenhaminaan lähtee samalta raiteelta, johon tulimme pohjoisesta. Ehdimme hyvin käydä ostamassa aamupalaa asematunnelin kaupasta, koska oli noin tunti vaihtoaikaa.

Ennen Kööpenhaminan junan saapumista raiteelle junan asiakaspalvelijat ohjasivat meitä matkustajia odottelemaan oikeaan kohtaan vaunun numeron mukaan. Junaan siirtyminen olikin sujuvaa ja juna oli nyt lähes täynnä.

Matkustajien juna- tai paikkalippuja ei tarkastettu matkan aikana. Matka kesti noin viisi tuntia. Saimme ajan kulumaan hyvin kuuntelemalla musiikkia, ristikoita täyttämällä (Paula), lukemalla uutisia ym. Äänikirjan kuuntelu ei oikein onnistunut, koska verkkoyhteys katkeili. Saimme kuitenkin matkalla varatuksi majoituksen Berliiniin, mutta paikkalippujen varaaminen Berliinistä Prahaan jäi yritykseksi juuri verkon pätkimisen takia.

Ihailimme ohi vilahtelevia Etelä-Ruotsin peltomaisemia, kyliä ja kaupunkeja. Myös sillan ylitys Ruotsista Tanskan puolelle oli hieno kokemus.

Kööpenhaminassa suunnistimme reput selässä majapaikkaamme GlobalHagen hosteliin, joka on vapaaehtoisten ylläpitämä ja mm. tasa-arvoa, ihmisten moninaisuutta ja yhteistyötä edistävä järjestö (ilmeisesti). Huone on pieni ja vaatimaton, ja sen nimi on Mosambik. Kaikilla huoneilla on jonkun maan nimi. Alakerrassa on kotoisa kahvila, jossa ihmiset näyttävät viihtyvän. Varmaan mekin viihdymme täällä ihan hyvin.

Kävimme illalla pienen mutkan kaupungilla. Olemme ihmetelleet ja ihailleet sitä polkupyörien ja pyöräilevien ihmisten määrää, joka täällä keskellä kaupunkia on. Pyörät eivät näytä olevan viimeistä huutoa, mutta lujaa niillä pääsee. Pyöräteitä on kaikkien autoteiden rinnalla, siltä näyttää. 

 

 

Ruotsissa ollaan

Aamulla tehtiin viime hetken valmistelut ja sitten ootettiin aikaa. Ootellessa aktivoitiin mobiililipusta matka Kemiin ja se toimi juuri niin kuin piti. Ystävämme Wilma kiidätti meidät asemalle. Ehdittiin junaan oikein hyvin, sillä ehdittiin istua puolisen tuntia ennen kuin juna lähti liikkeelle.

 

Kemissä mentiin sitä rivakammin, että ehdittiin Haaparannalle lähtevään onnikkaan.

Haaparannalta talsittiin Rajalle Tornioon syömään ja Ruotsin puolella käytiin ostamassa Ikeasta vähän suklaata matkaevääksi. Linja-autoasemalla istuttiin taas oottamassa aikaa, kunnes päästiin jatkamaan matkaa onnikalla Luleåån.

Istuttiin onnikassa yläkerrassa etupenkissä ja nähtiin matkalla upea auringonlasku. Kalixissa juututtiin ruuhkaan ja meinasi jo pelottaa ehditäänkö junaan, mutta hyvin ehdittiin. Kerettiin hakea hampurilaiset junaan mukaan, ettei kuolla yöllä nälkään. Makuuvaunu on samaa tasoa kuin Suomessa vanhat makuuvaunut.

Nyt on ensimmäinen matkapäivä onnistuneesti lopuillaan ja kohta päästään unten maille. Nyt on jännitys helpottanut ja on huojentunut  olo, kun kaikki sujui niin hienosti. Mobiililippu toimii ja junat ja bussit kulkivat aikataulun mukaan. Kummastusta herätti, miten vähän matkustajia oli liikkeellä.

Kohti Eurooppaa

Huomenna nostetaan reput selkään ja lähdetään kohti seikkailuja! Tänään vielä kutittelevat perhoset vatsassa. Kartalla näkyy suunniteltu matkareitti, joka on vain suunnitelma ja aika näyttää, miten se toteutuu.  Suomeen palataan joka tapauksessa 9.11., koska laivaliput Travemundesta Helsinkiin on jo ostettu.

Suunnittelua, suunnittelua

Euroopan rautatiekartta

Aloimme suunnitella Interrail – matkaamme toukokuussa 2022. Hankimme kuukauden Global Passit Interrailin 50-vuotisjuhlavuoden tarjoushintaan eli 50% alennuksella. Seniorilipun sai silloin 302 euron hintaan. Lipulla saa matkustaa kuukauden ajan vaikka joka päivä niin paljon kuin haluaa ja ehtii. Paikkalippuja joutuu lisäksi ostamaan joihinkin juniin.

Euroopan rautatiet

Moikka Maailma!

Tämä blogi kertoo Arjan ja Paulan Interrail-reissusta syksyllä 2022. Olemme hyviä ystäviä jo opiskeluajoista lähtien, isoäitejä ja sukulaisiakin. Päätimme nyt tehdä jotain itsellemme uudenlaista ja lähteä seikkailemaan pohjoisesta etelään ja takaisin pitkin Euroopan rautateitä. Tarkoituksenamme on tallentaa matkaamme tähän blogiin kuvin ja sanoin. Saapa nähdä, mitä tuleman pitää 😊.